Preparativi per il 2008...

Nelle officine di “Baroncini” non si riposa mai, anzi il riposo è vietato.

Verso la fine del campionato, quando il titolo ormai era al sicuro, gia si facevano le prove per il campionato 2008, con spostamento dei pesi e bilanciamento generale del Blu Tornado in vista dell’approdo in libero 35. In seguito a dei lampanti segnali di difficile manovrabilità il Blu Tornado è stato messo subito sotto ai ferri per ricercare le cause di tale anomalia.

La risposta arriva subito e si tratta di un problema di differenziale che prontamente è stato smontato ed è in riparazione, con l’occasione si verificano anche le condizioni del cambio, dei semialberi e di tutta la cuscinetteria annessa. Il motore non necessita di cure particolari perchè era gia stato controllato meticolosamente prima del campionato 2007 e data la sua grande affidabilità si procede solo alla normale manutenzione.

I segreti per far funzionare bene il RR Griffon Mk58 non sono poi molti perchè è costruito con buon criterio ma una delle cose più importanti e delicate sono la lubrificazione che va curata nei minimi particolari e la scelta di un lubrificante al top dei top. Proseguono a ritmo veloce anche i lavori per la costruzione del nuovo mezzo che sostituirà il Blu Tornado nella libero 45 ma il nome resterà ancora un segreto e lo sveleremo, forse, nelle prossime settimane.

Intanto il telaio ed il “Cross-Box” sono completati, il reparto trasmissione è in costruzione, mentre i cuori sono ancora in sala prova ma ormai a buon punto direi! Le ruote con i cerchi sono gia pronte da tempo e pure le frizioni, centrifughe con i dischi in sinterizzato molto resistente. Ora non resta altro da fare che, una volta ultimati gli ultimi particolari, assemblare tutti i pezzi cercando di farli andare d’accordo e provare la nuova creatura.

Naturalmente tra una pausa e l’altra si discuteva di come trasportare tutto questo “ben di dio” e visto che rimaneva ancora qualche ritaglio di tempo siamo partiti per realizzare un idea presente gia da tempo e cioè di costruire un rimorchio adibito al trasporto dei trattori, dell’officina e magari, spazio permettendo, ricavarci pure un mini alloggio di fortuna!

La passione e la dedizione stanno alla base del successo ma solo aspettando avremo le risposte più importanti.